據(jù)知情人士透露,大眾計(jì)劃于2021年3月在美國50個(gè)州和城市的650家經(jīng)銷店全面銷售,并力爭(zhēng)在2020年底前小規(guī)模交付少量產(chǎn)品。2020年12月,中國保險(xiǎn)研究院公布了2020款帕薩特的碰撞結(jié)果,車內(nèi)成員安全指數(shù)由“M”提升至“G”,日前,SAIC公布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。
1、1月汽車出行大事件:汽車行業(yè)馳援抗疫;特斯拉市值首破千億美金逆勢(shì)而為,步步為營(yíng)奧迪ag正在向新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)發(fā)起全面攻勢(shì)|?甄主編?由簡(jiǎn)|?奧迪汽車(中國)有限公司首席執(zhí)行官馮(Dr.StephanW?在倫斯坦博士的腦海中,有兩個(gè)人物給他留下了深刻的印象。第一個(gè)數(shù)字是十年。這是中德建立電動(dòng)車戰(zhàn)略合作關(guān)系的時(shí)候了。基于相同的發(fā)展目標(biāo)和行業(yè)愿景,2011年6月28日,中德雙方在《關(guān)于全面推進(jìn)伙伴關(guān)系的聯(lián)合公報(bào)》的基礎(chǔ)上,發(fā)表了《中德關(guān)于建立電動(dòng)汽車伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》戰(zhàn)略
/圖片-3月中旬/6月,德國下薩克森州由于溫帶海洋性氣候,依然溫暖。大眾汽車的全球總部沃爾夫斯堡就位于該州。然而,與該州的氣候不同,剛剛召開的一次工作會(huì)議將使大眾汽車至少在未來三年內(nèi)保持“火熱”狀態(tài)。德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日,大眾在沃爾夫斯堡召開工作會(huì)議。會(huì)上,大眾計(jì)劃采用“ACCELERATEFORWARD|Roadto6.5”全球績(jī)效計(jì)劃,該計(jì)劃旨在促進(jìn)和提高長(zhǎng)期績(jī)效和盈利能力。
隨著全球進(jìn)入股市,新能源智能化變革的加劇,就連作為全球頭部車企的大眾,也對(duì)未來的發(fā)展方向和模式有了新的考量。怎樣才能在股市競(jìng)爭(zhēng)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)?或許可以通過這份大眾業(yè)績(jī)計(jì)劃找到答案。對(duì)于其他面臨同樣問題的跨國車企,大眾也做出了全新的示范。
2、上汽三季度財(cái)報(bào):集團(tuán)收失地,大眾盼曙光近日,SAIC公布了2020年第三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告期內(nèi),集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2101.3億元,同比增長(zhǎng)2.6%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)82.5億元,同比增長(zhǎng)17.4%。2020年前三季度,SAIC營(yíng)業(yè)總收入4986.6億元,同比下降14.8%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)166.5億元,同比下降19.9%。
“三費(fèi)”總額下降的主要指標(biāo)中,收入增速低于銷售增速,主要是尚同五菱等低價(jià)車型占比上升。9月,上汽通用五菱銷量達(dá)17.6萬輛,同比增長(zhǎng)20%。連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比銷量增長(zhǎng),旗下多款車型陸續(xù)投放市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、MPV市場(chǎng)的全品類覆蓋。但不斷攀升的銷量也暴露出上汽通用五菱背后的銷售構(gòu)成問題:低價(jià)產(chǎn)品銷量占比高,品牌轉(zhuǎn)型和上升趨勢(shì)依然受阻且漫長(zhǎng)。
3、大眾及上汽集團(tuán)計(jì)劃投資41.3億元改造上海汽車工廠7月14日,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車及其在中國的合資伙伴SAIC計(jì)劃投資41.3億元人民幣(5.9億美元)改造其在上海的汽車工廠,以生產(chǎn)新款?yuàn)W迪汽車。隨著上海工廠的改造,合資公司的目標(biāo)是每年生產(chǎn)6萬輛奧迪A7L汽車和6萬輛新的大眾運(yùn)動(dòng)型多功能車。工廠的總生產(chǎn)能力將保持不變。預(yù)計(jì)改造將于2020年底完成。今年兩會(huì)期間,SAIC董事長(zhǎng)陳虹在接受媒體采訪時(shí)表示,SAIC奧迪項(xiàng)目的研發(fā)、生產(chǎn)等相關(guān)工作都在正常進(jìn)行,SAIC奧迪首款產(chǎn)品將于2022年初投放市場(chǎng)。
前不久網(wǎng)上曝光了一組奧迪A7L的路試諜照,可以看出已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)路試階段。6月11日,在SAIC的股東大會(huì)上,陳虹還透露,將高端品牌引入上汽大眾,加速奧迪在華業(yè)務(wù)發(fā)展,是SAIC和大眾的戰(zhàn)略共識(shí),也順應(yīng)了消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。在具體操作上,會(huì)有創(chuàng)新的做法,不會(huì)簡(jiǎn)單重復(fù)現(xiàn)在的方法。SAIC將充分利用現(xiàn)有的奧迪經(jīng)銷商資源,線上線下同時(shí)發(fā)力。
4、從各大車企新年賀詞看2020年的