并發(fā)起組織了“中國汽車工商年會(huì)”、“中國汽車市場研討會(huì)”、“中國-3經(jīng)銷商-1/12344。汽車人才強(qiáng)國戰(zhàn)略論壇兼汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽6.3成都2023年6月2日、5日開賽，在教育部高等教育司產(chǎn)學(xué)合作教育平臺(tái)、教育部大學(xué)生司供需對(duì)接就業(yè)教育平臺(tái)、中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)、全國工商聯(lián)-3經(jīng)銷商商會(huì)的指導(dǎo)下，在機(jī)械工業(yè)出版社和全國高校汽車電子商務(wù)與科技金融教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的支持下， “四個(gè)新時(shí)代”汽車人才強(qiáng)國戰(zhàn)略與雙一流專業(yè)建設(shè)高峰-2/開學(xué)典禮”和“第七屆全國高校啟動(dòng)儀式汽車財(cái)務(wù)經(jīng)理與二手車評(píng)估師智能云創(chuàng)新大賽”。

易車APP產(chǎn)品經(jīng)理王宏亮2019中國區(qū)“提升場景重構(gòu)營銷轉(zhuǎn)化價(jià)值”評(píng)分汽車經(jīng)銷商高峰論壇。[演講記錄]大家下午好。我是易車用戶產(chǎn)品中心的王宏亮。今天我想和大家分享一下易車APP在2019年的數(shù)據(jù)變化，以及我圍繞線索場景轉(zhuǎn)化和內(nèi)容方向的嘗試。

其中我們整個(gè)平臺(tái)的內(nèi)容對(duì)易車APP的價(jià)值貢獻(xiàn)很大，包括用戶的價(jià)值。從這個(gè)圖我們可以看到，從年初到10月底，我們PGC的內(nèi)容，大V的內(nèi)容，圖庫的局部增長非常明顯，而機(jī)器寫作一天可以產(chǎn)出一萬條內(nèi)容，對(duì)內(nèi)容的貢獻(xiàn)很大。整體內(nèi)容將主要分為三類，一類是幫助用戶選車、看車，另一類是工具類內(nèi)容。第二類是全平臺(tái)作者，大V，易車原創(chuàng)內(nèi)容。

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，信息接收的寬度和速度越來越快，也擴(kuò)大了我們的知識(shí)面。很多以前我們不知道、不關(guān)注的事情和東西，在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下逐漸暴露在大眾面前。對(duì)于汽車行業(yè)來說，可以在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，從技術(shù)到服務(wù)都有更深入的了解。與之相對(duì)應(yīng)的是汽車的發(fā)行在互聯(lián)網(wǎng)的影響下逐漸引起了市場的關(guān)注和重視。在過去的一年中，頻繁出現(xiàn)的汽車問題可謂是一個(gè)沒有被鏟平的瓜，而隨后223中被曝光的汽車問題，又勸阻了很多打算買車的消費(fèi)者。

/圖片-三月/三月易車聯(lián)手?jǐn)y程，組成互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合營銷聯(lián)盟。2011年11月，易車隆重上線汽車出品網(wǎng)7月，易車網(wǎng)以“驚喜八重奏”大型購車團(tuán)的經(jīng)典案例脫穎而出。榮獲“20102011交通汽車最佳效果營銷案例獎(jiǎng)”6月，Yiche.com榮獲“中國汽車數(shù)字營銷新媒體獎(jiǎng)”，信誼互動(dòng)(CIG)榮獲“中國汽車5月，北京市海淀區(qū)人民政府授予易車“2010年中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)優(yōu)秀中小高新技術(shù)企業(yè)100強(qiáng)”稱號(hào)由Yiche.com主辦的“2011上海車展論壇”隆重舉行。第六屆“車市之星”揭曉。今年1月，在中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)舉辦的中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)年會(huì)上，Yiche.com和Youka.com雙雙榮獲“2010年中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)100強(qiáng)”。Youka.com還獲得了“2010年最受歡迎二手車服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”。由Yiche.com主辦的“2011 汽車 Festival”在2010年全國30個(gè)主要城市舉辦了“2011中國十大汽車”和“我最喜歡的車型”。2010年12月，車易獲得“支持”。

Text |Autodealer綜合歡迎供稿|Autodealer@163.com新能源汽車行業(yè)的深入發(fā)展帶來了我國出口貿(mào)易的興起汽車。近年來，中國汽車的出口量大幅增加。2022年中國汽車出口量首次超過德國成為世界第二大出口國汽車。今年以來，僅前4個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到229.1萬輛和222.2萬輛，同比增長42.8%。

沒有想象中的金九銀十，也未必會(huì)迎來往年那種明顯的翹尾效應(yīng)。幾年來一直快速上升的新能源汽車銷量在2019年甚至可能是負(fù)增長。據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為109.3萬輛和104.3萬輛，同比僅增長3.6%和1.3%。11月銷量不超過10萬輛，同比下滑超過40%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑。

七月成了分水嶺。2019年上半年，國內(nèi)新能源汽車依然保持高速增長，6月銷量增幅甚至超過80%。7月份形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，同比降幅逐漸擴(kuò)大，從3.8%、21.7%和34.8%擴(kuò)大到10月份的46.0%，11月份才略有收窄(見表1和表2)。新能源汽車自2010年被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，銷量幾乎一路走高。甚至近幾年國內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)入微增長時(shí)代，2018年甚至迎來了28年來的首次新車銷量下滑，新能源汽車一直比較低迷。

在2017中國汽車流通行業(yè)年會(huì)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)后市場精品服務(wù)分會(huì)成立，旨在更好地服務(wù)用戶，加強(qiáng)與-3經(jīng)銷商集團(tuán)的合作。近年來，后-3/中國市場增長強(qiáng)勁，未來五年市場規(guī)模有望達(dá)到2萬億。在此背景下，中國汽車流通協(xié)會(huì)后市場精品服務(wù)分會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。成立當(dāng)天，后市場精品服務(wù)分會(huì)高峰-2/在蘇州召開。

2017環(huán)球汽車 論壇將于6月7日在重慶開幕。在重慶市人民政府、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的大力支持下，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)、重慶車展組委會(huì)、協(xié)辦單位汽車觀察者雜志社、承辦單位JFP咨詢有限公司欣然宣布，2017(。近年來，包括中國在內(nèi)的世界主要市場對(duì)/123，456，789-3/的需求已接近飽和。

2023年6月2日、5日在教育部高等教育司產(chǎn)學(xué)合作教育平臺(tái)、教育部大學(xué)生司供需對(duì)接就業(yè)教育平臺(tái)、中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會(huì)、全國工商聯(lián)指導(dǎo)下-3經(jīng)銷商商會(huì)支持下機(jī)械工業(yè)出版社、全國高校汽車電子商務(wù)與科技金融

易車網(wǎng)更專業(yè)。易車網(wǎng)率先采用全I(xiàn)P定向技術(shù)，通過132個(gè)中心城市，在341個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了從看車、選車、購車到用車的無縫服務(wù)體系，為用戶提供與汽車生活相關(guān)的全方位關(guān)懷。作為一個(gè)同時(shí)具備新媒體和新經(jīng)濟(jì)雙重特征的新型網(wǎng)絡(luò)發(fā)展平臺(tái)，車易。com基于2000多個(gè)汽車品牌和10000多個(gè)車型、數(shù)萬個(gè)視頻、數(shù)百萬張照片汽車和近20000個(gè)經(jīng)銷商，構(gòu)建了全面精準(zhǔn)的國內(nèi)內(nèi)容。

易車以合作共贏的服務(wù)理念，贏得了數(shù)千汽車行業(yè)客戶的長期信任；合作精神也是易車團(tuán)隊(duì)快樂工作的源泉。汽車行業(yè)的未來就是易車的未來，推動(dòng)中國健康有序發(fā)展是易車的社會(huì)責(zé)任汽車市場。易車與各類汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系。并發(fā)起組織了“中國汽車工商年會(huì)”、“中國汽車市場研討會(huì)”、“中國-3經(jīng)銷商-1/12344。

由車峰(上海)信息技術(shù)有限公司主辦、易車協(xié)辦的2019(第一屆)中國汽車廠商高端二手車業(yè)務(wù)論壇在上海圓滿落幕。在新車銷量增長乏力和汽車消費(fèi)進(jìn)入存量市場競爭的背景下，主機(jī)廠繼續(xù)加大對(duì)二手車業(yè)務(wù)的關(guān)注和投入。了解宏觀市場形勢(shì)，熟悉新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，探索二手車出口新機(jī)遇，為二手車再營銷換來新能量，是本次會(huì)議的主要議題。本次高峰 論壇，協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及多家汽車廠商對(duì)上述話題進(jìn)行了廣泛的分享和討論。

米羅指出，由于當(dāng)前供給側(cè)改革，國民經(jīng)濟(jì)減速換擋，社會(huì)消費(fèi)品零售額增量收窄，汽車回收機(jī)制尚未完全打開，造成當(dāng)前我國新車市場形勢(shì)嚴(yán)峻。2011年和2019年年均增速降至6.9%；截至2019年9月，新車銷量同比增長10.3%；8萬以下低價(jià)車銷量大幅下滑，汽車整體市場逐漸分化，豪華品牌和日系品牌崛起，美系品牌和自主品牌銷量下滑。